El mapa de carreteras de Malta muestra toda la red de carreteras y las principales vías de Malta. Este mapa de carreteras de Malta le permitirá preparar sus rutas y encontrar sus recorridos por las carreteras de Malta en el sur de Europa. El mapa de carreteras de Malta es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Las carreteras maltesas están, para los estándares británicos, en general en muy mal estado, y son decididamente inadecuadas para la circulación rápida. Sin embargo, son suficientes para el tráfico local. Los límites de velocidad son estándar en todas las islas, como se puede ver en el mapa de carreteras de Malta: 40 km/h en las ciudades y sólo 65 km/h en las zonas rurales. Sin embargo, el estado de las carreteras es tal que los límites localizados de 30 kph (18 mph) son comunes, incluso en algunos tramos de autovía rural, y las velocidades efectivas no son mucho más altas en muchos otros lugares. Sin embargo, la pequeña escala de las islas hace que las velocidades bajas no sean un problema: Malta sólo tiene 28 km de punta a punta, y Gozo no llega a los 14 km, por lo que incluso los viajes largos siguen siendo bastante cortos.

La calidad de la red de carreteras ha mejorado mucho durante estos últimos 25 años. En los últimos años también se han utilizado fondos de la UE para mejorar las principales redes de carreteras arteriales. En las zonas urbanizadas, el límite de velocidad es de 50 Km/h o 31 mph, como se indica en el mapa de carreteras de Malta. En las carreteras principales está entre 60km/h y 80km/h (37 mph a 50mph). No existen carreteras de peaje en ninguna parte de la isla. En Malta se conduce por el lado izquierdo de la carretera, como en el Reino Unido y otros pocos países. Hay que adelantar por el lado derecho. Aquí en Malta usamos coches con volante a la derecha y conducimos por el lado izquierdo de la carretera. Tendrá que acostumbrarse a ello a menos que sea del Reino Unido. Las distancias son muy cortas, por lo que conducir de un lugar a otro no debería llevarle mucho tiempo.

Infrastructure Malta puso en marcha el proyecto del paso subterráneo de Mriehel en 2021, para construir un túnel de 60 metros que conecte la carretera de L-Imdina con la circunvalación de Mriehel, en el cruce situado junto a las oficinas de la Autoridad de Servicios Financieros de Malta. La agencia está trabajando para abrir este paso subterráneo a los viajeros a finales de septiembre, y para terminar la construcción de la nueva rotonda sobre él a finales de año. En febrero, Infrastructure Malta completó la excavación de este paso subterráneo y comenzó a levantar 290 paneles prefabricados de hormigón para formar sus muros, tal y como se menciona en el mapa de carreteras de Malta. El martes, los trabajadores levantaron en su lugar la primera de las 16 vigas de hormigón pretensado, de seis toneladas cada una, que sostendrán el techo del túnel.

El mapa de carreteras de Malta muestra las autopistas de peaje y gratuitas de Malta. Este mapa de carreteras de Malta le permitirá preparar sus rutas en las autopistas de Malta en el sur de Europa. El mapa de autopistas de Malta es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

En Malta no encontrará autopistas ni carreteras. Las carreteras principales son las autopistas de Malta. Son de doble calzada (2 carriles a cada lado). No existen carreteras de peaje en ninguna parte de la isla. La carretera L-Imdina, que se extiende seis kilómetros desde la colina de Saqqajja, en Ta' Qali, hasta la zona de Ingiered, en Marsa, es una de las arterias más largas de Malta. Conecta Attard, Rabat y otras localidades del centro y el norte de la isla con Zebbug, Qormi, Marsa y Luqa, como puede verse en el mapa de carreteras de Malta.

Las carreteras de Malta desde el punto más meridional hasta el más septentrional son estas, tal y como se muestra en el mapa de carreteras de Malta: Triq Birżebbuġa en Birżebbuġa, Għar Dalam Road y Tal-Barrani Road en Żejtun, Santa Luċija Avenue en Paola, Aldo Moro Street (Trunk Road), 13 December Street y Ħamrun-Marsa Bypass en Marsa, Carretera regional en Santa Venera/Msida/Gżira/San Ġwann, carretera de San Andrés en Swieqi/Pembroke, Malta, carretera de la costa en Baħar iċ-Ċagħaq, carretera de Salina, Kennedy Drive, St. Paul Bypass y Xemxija Hill en San Pawl il-Baħar, Mistra Hill, Wettinger Street (Mellieħa Bypass) y Marfa Road en Mellieħa.

La calidad del firme de las carreteras de Malta varía enormemente. Muchas carreteras secundarias están todavía sin asfaltar, e incluso algunas carreteras principales parecen no haber visto nunca una apisonadora. En muchas carreteras, se tiene suerte si se han rellenado todos los baches. En el otro extremo de la escala, hay algunas carreteras en las que no hay ni rastro de una superficie lisa original como la que se menciona en el mapa de carreteras de Malta: El asfalto se ha colocado a paladas y se ha aplanado sólo con el paso del tráfico a lo largo de los años. Es como conducir sobre adoquines rugosos, pero mucho peor. En las ciudades, las buenas carreteras suelen estar pulidas por el paso del tráfico, y los neumáticos chirrían en las curvas. Hay un programa continuo para rectificar la superficie y devolverla a una calidad razonable.